Come installare un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici

Cosa sapere

• Rimuovere i cappucci degli steli delle valvole originali. Successivamente, controllare la pressione dei pneumatici e gonfiarli se la pressione dei pneumatici è bassa.
• Successivamente, calibrare il sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici secondo le istruzioni del produttore.
• Avvitare i nuovi sensori al posto dei cappucci delle valvole originali, quindi accendere il monitor della pressione dei pneumatici.

Questo articolo spiega come installare un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici (TPMS) basato su tappo sul tuo veicolo. Include opzioni per altri tipi di TPMS, ma questi non sono consigliati per l'installazione domestica.

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Come installare un monitor della pressione dei pneumatici con tappo

I sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici sono una tecnologia di sicurezza del veicolo che impedisce di guidare con una gomma a terra. Alcuni veicoli sono dotati di sistemi integrati, ma puoi installare un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici a casa.

Esistono due tipi principali di sistemi di monitoraggio della pressione dei pneumatici aftermarket (TPMS). Un tipo utilizza sensori installati all'interno dei pneumatici e l'altro tipo utilizza sensori integrati nei cappucci degli steli delle valvole. Puoi installare il tipo di tappo solo a casa.

1. Prima di iniziare un'installazione basata su cap, verificare di disporre di quanto segue:

   Sensori sufficienti per i tuoi pneumatici: La maggior parte dei veicoli necessita solo di quattro sensori, ma te ne serviranno sei se hai le ruote posteriori doppie. Assicurati che i sensori siano progettati per il livello di pressione dell'aria nei tuoi pneumatici.Un'unità ricevente progettata per l'uso con i sensori: La maggior parte dei kit viene fornita con entrambi i sensori e un'unità ricevente. Assicurarsi che i sensori e il ricevitore siano compatibili.Un posto dove riporre i vecchi cappucci degli steli delle valvole: Se mai avessi bisogno di rimuovere i sensori o di trasferirli su un veicolo diverso, avrai bisogno dei vecchi cappucci degli steli delle valvole. Non perderli.Composto antigrippante: questo è facoltativo e non è necessario per completare l'installazione. L'antigrippaggio impedisce ai sensori metallici di rimanere incastrati sugli steli delle valvole.

2. Rimuovere i cappucci degli steli delle valvole e conservarli in un luogo sicuro.

   

   
   

3. Se di recente hai controllato la pressione dei pneumatici, vai al passaggio successivo. Tuttavia, se non lo fai da un po', controlla la pressione dei pneumatici. Se la pressione del pneumatico è bassa, regolarla al livello corretto di gonfiaggio prima di installare i sensori.

   Ogni macchina ha requisiti unici. Controlla il manuale dell'utente, l'adesivo delle specifiche o i fianchi del pneumatico se non sei sicuro della pressione necessaria per i pneumatici.

4. Calibrare il TPMS. Alcuni sono facili da calibrare e altri sistemi non possono essere calibrati. Se puoi calibrare il tuo sistema, impostalo sulla quantità specifica di pressione di cui il tuo veicolo ha bisogno. Potresti anche essere in grado di selezionare la soglia alla quale il sistema ti avvisa. Poiché alcuni monitor non mostrano la pressione effettiva dei pneumatici, è essenziale sapere qual è il punto di allerta.

   Se acquisti un sistema che non puoi calibrare, selezionane uno compatibile con la quantità di pressione dei tuoi pneumatici. Ad esempio, se i tuoi pneumatici necessitano di 35 PSI, ma acquisti sensori calibrati su 50 PSI, le spie di avviso TPMS si accenderanno anche se i pneumatici non sono sgonfi.

   

   
   

5. Installare i sensori. L'installazione dei sensori di pressione dei pneumatici basati su cappuccio è semplice. Anche se non hai esperienza di lavoro sulla tua auto, non avrai problemi. Nella maggior parte dei casi, tutto ciò che fai è avvitare i sensori al posto dei cappucci degli steli delle valvole.

   Evitare di incrociare i sensori perché è necessaria una tenuta ermetica affinché il sistema funzioni correttamente. I normali cappucci degli steli delle valvole non trattengono la pressione perché lo fanno le valvole. Tuttavia, i sensori basati sul cappuccio premono le valvole allo stesso modo di qualsiasi altro dispositivo di controllo della pressione dei pneumatici.

   Potresti voler utilizzare un po' di composto antigrippaggio durante l'installazione dei sensori. In alcuni casi, le filettature del sensore si corrodono o si fondono con le filettature dello stelo della valvola. Se ciò accade, potresti non essere in grado di rimuovere i sensori. Assicurarsi che il composto non si infili nel meccanismo del sensore.

   

   
   

6. Accendere il monitor della pressione dei pneumatici e verificare che riceva un segnale da ciascun pneumatico. In caso contrario, seguire una procedura di risoluzione dei problemi per determinare il problema.

   Alcuni sistemi progettati per le autovetture potrebbero non avere un'intensità del segnale sufficientemente elevata per funzionare su un camion lungo, un SUV o un veicolo ricreativo. Il sistema potrebbe anche non funzionare correttamente a causa del basso livello della batteria nei cappucci dei sensori.

   

   
   

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Spostare i sensori basati sul cappuccio su pneumatici o veicoli nuovi

Se acquisti nuovi pneumatici o cerchioni o aggiorni l'intero veicolo, è facile portare con te un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici basato su tappo. Sebbene i monitor integrati nei pneumatici in genere debbano essere abbinati alla tua vecchia auto se la vendi, è semplice estrarre i sensori in un sistema basato su cap e portare i sensori con te. Rimuovi i sensori, sostituiscili con i cappucci che hai salvato durante la procedura di installazione iniziale e sei a posto.

Sostituire un sistema di monitoraggio della pressione dei pneumatici aftermarket basato su tappo con un nuovo veicolo è altrettanto semplice. Installa i sensori sul nuovo veicolo, assicurati che tutto sia calibrato correttamente e il tuo veicolo avrà un monitor della pressione dei pneumatici aftermarket proprio come quello.

Come installare un sensore interno TPMS

Per installare un monitor della pressione dei pneumatici aftermarket che utilizzi sensori interni, rilasciare l'aria da ciascun pneumatico, rompere il tallone di ciascun pneumatico, rimuovere gli steli delle valvole, quindi sostituire gli steli delle valvole con i sensori di pressione.

Se si desidera un sistema con sensori integrati negli steli delle valvole, le due opzioni migliori sono affidare il lavoro a un meccanico o rimuovere i pneumatici a casa e portare i pneumatici in un negozio di pneumatici per installare i sensori.