Utilizzo di un avviatore remoto per auto con cambio manuale

Gli avviatori remoti per auto sono dispositivi relativamente semplici, ma installarne uno in sicurezza in un'auto dotata di cambio manuale presenta alcuni problemi unici. Il problema è che la maggior parte delle trasmissioni manuali utilizza un collegamento meccanico del cambio e non esiste alcun sensore a cui attingere per stabilire se la trasmissione è in folle. Senza di ciò, un dispositivo di avviamento remoto potrebbe agganciarsi alla trasmissione innestata con effetti potenzialmente disastrosi.

Allain Daussin/Getty

È possibile installare un avviamento a distanza in un'auto con cambio manuale, ed esistono anche diversi modi per farlo, ma non tutti sono particolarmente sicuri.

Il problema con gli avviamenti remoti delle auto e le trasmissioni manuali

Quando si installa un motorino di avviamento automatico in un veicolo dotato di cambio automatico, in genere vengono controllati due cose prima di avviare il motore: che la trasmissione sia in posizione di parcheggio e che il freno di stazionamento sia inserito. In alcune installazioni controllerà soltanto che la trasmissione sia in posizione di parcheggio.

Il problema più grande con le trasmissioni manuali è che non c'è parcheggio. Hanno solo la folle, che è una specie di parcheggio, ma la trasmissione può girare a ruota libera. Non è presente il nottolino di parcheggio, che è il componente delle trasmissioni automatiche che blocca la trasmissione in posizione.

L'altro grosso problema è che quando si avvia un veicolo con cambio manuale, è necessario prima premere il pedale della frizione. Questo è più facile da affrontare rispetto al problema di assicurarsi che la trasmissione sia in folle, ma è comunque un ulteriore ostacolo che non si applica ai veicoli con cambio automatico.

Come far funzionare un avviatore remoto con una trasmissione manuale

Il motivo per cui non è possibile avviare un veicolo con cambio manuale senza premere il pedale della frizione è dovuto all'interruttore di blocco della frizione. Questo interruttore impedisce al motore di avviarsi finché non viene attivato innestando completamente il pedale della frizione, quindi è facile da bypassare.

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Il problema è che l'interblocco della frizione è una caratteristica di sicurezza che impedisce al conducente di avviare il veicolo con la marcia innestata. L'interblocco impedisce inoltre ai bambini di far rotolare accidentalmente il veicolo in un edificio o nel traffico se lasciato senza sorveglianza.

La rimozione di questa funzione di sicurezza crea la possibilità di avviare il motore, o provare a farlo, con la marcia innestata.

Anche se è improbabile che il motore si avvii in quelle condizioni, potrebbe sbandare in avanti o all'indietro a seconda della marcia in cui è stato lasciato. Anche con il freno di stazionamento inserito, il veicolo potrebbe facilmente urtare un altro veicolo in tali circostanze. Senza il freno di stazionamento inserito, il veicolo potrebbe scontrarsi con un edificio, una carreggiata o colpire un pedone.

Ciò significa che ci sono tre cose che un avviatore remoto per auto deve fare se è installato in un veicolo dotato di cambio manuale:

• Disabilitare l'interblocco della frizione.
• Verificare che la trasmissione sia in folle.
• Verificare che il freno di stazionamento sia attivato.

Risoluzione dei problemi di trasmissione manuale dell'avviamento a distanza dell'auto

Il problema più semplice di cui occuparsi è l'interruttore di interblocco della frizione. Per evitare la necessità che qualcuno prema il pedale della frizione, il dispositivo di avviamento remoto dell'auto deve essere collegato all'interblocco della frizione.

Quando si preme il pulsante di avvio sul telecomando, il dispositivo disabilita l'interblocco prima di attivare l'avviatore. In un processo simile, il dispositivo può anche essere collegato allo stesso interruttore del freno di stazionamento che attiva la luce del freno di stazionamento sul cruscotto. Se l'interruttore non è attivato, l'avviatore remoto può essere completamente disabilitato.

La questione della verifica che la trasmissione sia in folle è più complicata e nel corso degli anni sono state adottate diverse soluzioni. La maggior parte di queste soluzioni erano eccessivamente complicate e soggette a guasti, ma i moderni avviatori a distanza per auto sfruttano molti anni di tentativi ed errori.

Assicurati che la tua auto parta in folle

Esistono diversi modi per garantire che il veicolo sia in folle, ma uno dei più sicuri prevede una soluzione a più fasi che rende impossibile avviare accidentalmente il veicolo quando è innestata.

Questa configurazione prevede il cablaggio dell'avviatore remoto in modo tale che quando parcheggi il veicolo, debba essere lasciato in folle. Per fare ciò, l'avviamento remoto altera il modo in cui spegni l'auto. Deve anche essere collegato agli interruttori delle porte.

Con questo tipo di avviatore remoto per auto installato, ecco come funziona:

1. Guida la tua auto come faresti normalmente.

2. Individua un parcheggio ed entraci.

3. Mettete la folle e inserite il freno di stazionamento.

4. Spegnere il motore e rimuovere le chiavi.

5. A causa del modo in cui è collegato l'avviatore remoto, il motore continuerà a funzionare.

6. Esci dal veicolo, chiudi la porta e il motore si spegnerà.

Come e perché funziona?

Potrebbe sembrare un processo eccessivamente complicato, e lo è, ma garantisce che il freno di stazionamento sia inserito, la trasmissione sia in folle e che entrambi rimangano così. Non è necessario un complicato sensore di posizione sul collegamento della trasmissione poiché non è possibile armare l'avviamento remoto senza che la trasmissione sia in folle.

Come misura di sicurezza aggiuntiva, un sistema configurato in questo modo si ripristinerà se una qualsiasi delle porte viene aperta prima di attivare il telecomando. Quindi, se qualcuno apre la portiera e potenzialmente innesta la marcia, l'avviamento remoto dell'auto verrà disattivato.

Il punto debole di questo sistema è che non può essere utilizzato in sicurezza in una decappottabile e non è nemmeno possibile lasciare i finestrini abbassati.

Altri problemi di avviamento a distanza dell'auto

Alcuni veicoli presentano più problemi di altri, ma un tecnico esperto può in genere trovare una soluzione sicura in ogni caso.

Ad esempio, alcuni veicoli con cambio manuale sono progettati in modo tale che la chiave possa essere rimossa solo quando la trasmissione è in retromarcia. Ciò non basterà per un avviatore remoto, ma un tecnico esperto sarà in genere in grado di modificare il cablaggio per farlo funzionare.

Altri veicoli dotati di carburatori o dispositivi antifurto richiedono attrezzature e interventi aggiuntivi, ed è meglio lasciarli nelle mani di professionisti. Tuttavia, anche se non esiste un kit di avvio remoto standard che funzioni, è quasi sempre disponibile una soluzione praticabile.

Se possiedi una decappottabile o un veicolo che presenta uno di questi problemi aggiuntivi, potresti aver bisogno di una soluzione unica se desideri comunque un avviatore remoto per auto.