Modi per curare l'elettricità statica e il rumore indesiderato dell'audio dell'auto

Tutto ciò che genera un campo elettrico può introdurre elettricità statica indesiderata nel sistema audio della tua auto. L'alternatore, il motorino del tergicristallo e i componenti di un sistema audio generano diversi livelli e tipi di rumore e elettricità statica. Pertanto, anche se è possibile isolare e riparare la fonte di quasi ogni tipo di disturbo dell'audio dell'auto, spesso è necessario un vero lavoro per trovarlo e risolverlo.

Rintracciare la fonte di elettricità statica e rumore

Il primo passo per trovare la fonte dell'elettricità statica o del rumore dell'audio dell'auto è determinare se il problema riguarda la radio, accessori come un lettore CD integrato o accessori esterni come il tuo iPhone. Per fare ciò, accendi l'unità principale in modo da poter sentire il rumore incriminato.

Quando il rumore è presente solo quando il motore è acceso e cambia di tono insieme al numero di giri del motore, probabilmente il problema ha a che fare con l'alternatore. Questo tipo di rumore dell'altoparlante dell'auto di solito può essere risolto installando un filtro antirumore. Se il rumore è presente indipendentemente dal fatto che il motore sia in funzione, prendi nota di eventuali fonti audio associate al rumore e vai avanti.

Correzione dell'elettricità statica dell'autoradio AM/FM

Se senti l'elettricità statica solo mentre ascolti la radio e non mentre ascolti CD o sorgenti audio ausiliarie, il problema riguarda l'antenna, il sintonizzatore o una fonte di interferenza esterna. Per determinare la fonte dell'interferenza, rimuovere l'unità principale, individuare il filo dell'antenna ed eseguire altre operazioni correlate.

Intraprendi questa soluzione solo se hai dimestichezza con l'audio dell'auto.

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Le fasi di questo processo includono:

1. Determina se il problema è esterno . Presta attenzione se la statica cambia mentre guidi. Se si presenta solo in alcuni punti o è peggiore in alcuni posti piuttosto che in altri, l'origine del problema è esterna e quasi sicuramente legata all'antenna.

   L'aggiunta di un amplificatore per l'antenna dell'auto potrebbe migliorare la scarsa ricezione ma non molto con l'elettricità statica. Potresti riscontrare una 'recinzione' causata da edifici alti, colline o altri ostacoli nell'area. C'è poco che puoi fare al riguardo.
   

2. Controllare il collegamento a massa dell'autoradio . Dopo aver accertato che il problema non è esterno, il passaggio successivo per trovare la fonte dell'elettricità statica dell'autoradio AM/FM è controllare il collegamento a terra dell'unità principale. Per fare ciò, rimuovi l'unità principale e preparati a tirare indietro il tappeto e rimuovere i pannelli del cruscotto e gli altri componenti per trovare il filo di terra e tracciarlo fino al punto in cui è imbullonato al telaio o al telaio.

   Se il collegamento è allentato, corroso o arrugginito, serrarlo, pulirlo o riposizionarlo secondo necessità. Non collegare a terra l'unità principale nella stessa posizione di qualsiasi altro componente perché ciò potrebbe creare un circuito di terra che potrebbe provocare un fischio o un ronzio.
   

3. Scollega l'antenna della radio e controlla se il suono è ancora presente . Se il terreno è buono o fissandolo non si elimina l'elettricità statica, scollegare l'antenna dal retro dell'unità principale, accendere l'unità principale e ascoltare l'elettricità statica. Probabilmente non sarai in grado di sintonizzarti su una stazione radio a meno che non vivi vicino a un segnale potente. Tuttavia, ascolta lo stesso rumore statico o rumore che hai sentito prima.

   Se rimuovendo l'antenna si elimina l'elettricità statica, è probabile che l'interferenza venga introdotta da qualche parte lungo il cavo dell'antenna.
   

4. Controllare se lo spostamento del cavo dell'antenna rimuove l'elettricità statica . Per risolvere questo problema, reindirizzare il cavo dell'antenna in modo che non si incroci o si avvicini a cavi o dispositivi elettronici che potrebbero introdurre interferenze.

   Se ciò non risolve il problema o non trovi alcuna potenziale fonte di interferenza, potrebbe essere necessario sostituire l'antenna.
   

5. Controlla se lo spostamento di altri cavi rimuove l'elettricità statica . Se la rimozione dell'antenna non elimina l'elettricità statica, il rumore incriminato viene introdotto altrove. Se non l'hai ancora fatto, rimuovi l'unità principale e riorganizza attentamente tutti i cavi in ​​modo che non siano vicini ad altri cavi o dispositivi che potrebbero introdurre interferenze.

   Se questo elimina il rumore, reinstallare attentamente l'unità principale in modo che i cavi rimangano nella stessa posizione di base.
   

6. Installare un filtro antirumore o sostituire l'unità principale . In alcuni casi, non sarai in grado di eliminare il rumore. Se senti ancora il rumore con l'unità principale rimossa dal cruscotto e spostandola non cambia affatto il rumore, c'è la possibilità che l'unità principale sia difettosa in qualche modo. Se il rumore cambia quando si sposta l'unità principale, l'unico modo per eliminare l'elettricità statica è spostare l'unità principale o proteggerla. A lungo termine, potrebbe essere necessario installare un filtro antirumore sulla linea elettrica.
   

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Correzione di altre fonti di elettricità statica dell'audio dell'auto

Se si verifica un'elettricità statica quando si collega una sorgente audio ausiliaria, come un iPod o un sintonizzatore radio satellitare, e non si verifica quando si ascolta la radio o il lettore CD, si ha a che fare con un loop di massa. In tal caso, individua la fonte del circuito di terra e risolvila, anche se installare un isolatore del circuito di terra potrebbe essere un modo più semplice per affrontare il problema.

In altri casi, potresti scoprire di sentire suoni statici indipendentemente dalla sorgente audio selezionata. Se senti del rumore mentre ascolti la radio, il lettore CD e le sorgenti audio ausiliarie, potresti avere ancora a che fare con un problema di loop di massa, oppure il rumore viene introdotto da qualche altra parte nel sistema. Per capire dove, fare riferimento alla sezione precedente per escludere i cavi di terra e di alimentazione. Se hai un amplificatore, può anche essere una fonte di rumore.

Escludere l'amplificatore

Per determinare se il rumore proviene dall'amplificatore, scollegare i cavi patch dall'ingresso dell'amplificatore. Se il rumore scompare, ricollegali all'amplificatore e scollegali dall'unità principale. Se il rumore ritorna, controlla come sono instradati.

Se i cavi patch vengono instradati vicino a cavi di alimentazione, il loro instradamento potrebbe risolvere il problema. Se sono instradati correttamente, sostituirli con cavi patch di qualità superiore e meglio schermati potrebbe risolvere il problema. In caso contrario, un isolatore del circuito di terra potrebbe risolvere il problema.

Filo vitale

Se senti un rumore con i cavi patch scollegati dagli ingressi dell'amplificatore, esamina l'amplificatore. Se qualsiasi parte dell'amplificatore è in contatto con il metallo nudo, riposizionala o montala su un distanziatore non conduttivo in legno o gomma.

Se ciò non risolve il problema o se l'amplificatore non era in contatto con il telaio o il telaio del veicolo, controlla il cavo di terra dell'amplificatore. Dovrebbe essere lungo meno di mezzo metro e saldamente fissato a un buon terreno da qualche parte sul telaio. In caso contrario, installare un filo di terra della lunghezza adeguata e collegarlo a una terra sicuramente funzionante.

Se ciò non risolve il problema o se il terreno era buono fin dall'inizio, l'amplificatore potrebbe essere difettoso.