La maggior parte delle auto è dotata di sistemi audio di base che includono solo un'unità principale e quattro altoparlanti, quindi l'aggiornamento oltre è più complicato della semplice sostituzione dei vecchi componenti con quelli nuovi. Se la tua auto non è uscita dalla fabbrica con un amplificatore, e probabilmente non lo aveva, devi collegarlo all'alimentazione e alla terra. Ciò significa che è necessario un qualche tipo di fusibile per l'amplificatore.
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Chi ha bisogno di un fusibile per l'amplificatore audio per auto?
Se il tuo nuovo amplificatore di potenza è dotato di un fusibile incorporato, è pensato per proteggere l'amplificatore stesso; non farà nulla per proteggere il resto del cablaggio della tua auto. Di particolare preoccupazione è il cavo di alimentazione dell'amplificatore, che potrebbe andare in cortocircuito da qualche parte lungo la linea.
Se non presti attenzione quando colleghi un cavo di alimentazione per il tuo nuovo amplificatore, andrà in cortocircuito e non avrà il fuso e potresti riscontrare danni significativi. Nel peggiore dei casi, il cavo di alimentazione di un amplificatore in cortocircuito potrebbe causare un incendio.
Anche se stai attento, semplicemente guidando sulle strade più lisce, sballotta tutto ciò che c'è nella tua macchina. Nel corso del tempo, i fili si spostano e si sfregano l'uno contro l'altro e contro altre cose. Ecco perché il fusibile è una delle parti più vitali del cablaggio dell'amplificatore.
Collegare l'amplificatore all'alimentazione
Resisti alla tentazione di collegare il tuo nuovo amplificatore alla scatola dei fusibili esistente nella tua auto o a un circuito o fusibile esistente. Quasi sicuramente il tuo amplificatore assorbirà più amperaggio di quello che il cablaggio esistente è progettato per sopportare. Ciò significa che stai rischiando un guasto catastrofico, anche se sostituisci un fusibile più piccolo con uno più grande o utilizzi uno slot vuoto nella scatola dei fusibili.
Il problema è strettamente legato al modo in cui funzionano i fusibili e al problema che sono progettati per risolvere. In parole povere, un fusibile è progettato per guastarsi. Se un componente del circuito assorbe troppo amperaggio o un cortocircuito provoca un improvviso picco di amperaggio, il fusibile brucerà e interromperà il circuito.
Se non è presente alcun fusibile, oppure il fusibile non riesce a interrompere il circuito a causa della formazione di archi, altri componenti possono essere danneggiati. Potrebbe verificarsi un incendio elettrico.
Posizione corretta del fusibile dell'amplificatore dell'auto
Poiché gli amplificatori audio per auto assorbono molto amperaggio, collegarli in modo improprio può causare cavi di alimentazione sovraccarichi, cortocircuiti e persino incendi elettrici. Ecco perché è una buona idea far passare un cavo di alimentazione separato dalla batteria all'amplificatore.
Se hai più amplificatori , puoi far passare un singolo cavo di alimentazione e utilizzare un blocco di distribuzione, ma il cavo di alimentazione deve essere abbastanza spesso da gestire l'assorbimento di corrente da tutti gli amplificatori che alimenta.
Se si verifica un problema con uno dei tuoi amplificatori o se il cavo di alimentazione dell'amplificatore va in cortocircuito, i risultati potrebbero essere potenzialmente catastrofici. Nel peggiore dei casi, l’auto potrebbe prendere fuoco o la batteria esplodere.
Ecco perché è necessario installare un fusibile in linea tra la batteria e il cavo di alimentazione, ed è anche il motivo per cui dovresti posizionare quel fusibile sulla batteria anziché sull'amplificatore. Se posizioni il fusibile sull'amplificatore e il cavo va in cortocircuito da qualche parte tra la batteria e il fusibile, il fusibile non fornirà alcuna protezione.
Dimensione corretta del fusibile
Se si utilizza un fusibile troppo piccolo, si brucerà durante il normale funzionamento. Se utilizzi un fusibile troppo grande, potresti finire con il guasto di un componente o un incendio elettrico.
Se il tuo amplificatore ha un fusibile interno, il fusibile dell'amplificatore per auto in linea dovrebbe essere un po' più grande. Ad esempio, utilizza un fusibile in linea da 25 o 30 A se il tuo amplificatore ha un fusibile interno da 20 A.
Se disponi di due amplificatori con fusibili interni, somma insieme gli amperaggi nominali per determinare la dimensione giusta per il tuo fusibile in linea. Questo ti dà spazio di manovra senza rischiare una situazione pericolosa.
Alcuni amplificatori non hanno fusibili interni. In questo caso, controlla la potenza nominale del tuo amplificatore per determinare la dimensione corretta del fusibile.
Se il tuo amplificatore non ha un fusibile interno o hai più amplificatori senza fusibili integrati, considera l'utilizzo di un blocco di distribuzione con fusibili. Allo stesso modo in cui il fusibile in linea protegge da un cavo di alimentazione in cortocircuito, un blocco di distribuzione con fusibile protegge gli altri amplificatori e i relativi componenti se uno dei tuoi amplificatori si guasta.
Tipi di fusibili per amplificatori
La maggior parte degli amplificatori con fusibili interni utilizza fusibili automobilistici. Questi sono lo stesso tipo di fusibili utilizzati altrove nella tua auto; altri componenti audio, come l'unità principale, potrebbero utilizzare fusibili simili.
Quando installi un fusibile in linea, puoi utilizzare lo stesso tipo di fusibile a lama. Il fusibile stesso è installato in un portafusibile, che colleghi in linea con la linea di alimentazione dell'amplificatore.
L'altra opzione è utilizzare un fusibile a cilindro in linea. Anche questo utilizza un portafusibile che si installa in linea con il cavo di alimentazione, ma in genere assume la forma di un tubo di plastica trasparente o traslucido che contiene un fusibile a cilindro.
Indipendentemente dal tipo di fusibile, è importante selezionare un portafusibile che soddisfi o superi la potenza nominale del fusibile che intendi installare. Se decidi di aver bisogno di un fusibile in linea da 30 A, non installare un portafusibile valutato per soli 25 A.
