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Sono circa le 19:30 quando arrivo alla stazione di servizio Supercharger della Birchanger Green. È solo il mio secondo giorno con la Tesla Model S aggiornata e le cose stanno per lo più secondo i piani. I punti di ricarica per veicoli elettrici di Tesla sono nascosti nella parte posteriore della stazione, lontano da quelli normali, e questo significa che ci hanno messo un po' a trovarli. Sono arrivato con il 15% di carica e, sebbene l'auto lo avesse previsto due ore fa, la mia ansia per la batteria è fuori scala.
Mentre sto scherzando con il touchscreen della Tesla per aprire il tappo del serbatoio, con la coda dell'occhio, vedo le porte ad ala Falcon di una Model X che iniziano a distendersi. Ho un ottimo consiglio sul tappo del carburante, dice una voce dall'interno, e presto ascolto un proprietario di una Tesla sulla quarantina. Premi il pulsante sulla spina del Supercharger e il cappuccio si aprirà automaticamente, si illumina e, sicuramente, lo fa.
Vedi la relativa recensione Jaguar I-Pace: Jaguar mostra al mondo come dovrebbe essere fatto un veicolo elettrico Recensione Autopilot Tesla: testiamo la tecnologia autonoma di Elon Musk nel Regno Unito Tesla Model 3 arriva finalmente negli showroom del Regno Unito Adora tutto della sua amata Model X, anche se l'ancora migliore P100D è uscita pochi giorni dopo aver acquistato la sua. È diverso dalla Model S che aveva qualche anno fa, aggiunge, ma ha ancora perfettamente senso per lui. Dopo che gli ho detto che sto recensendo l'auto, condivide alcuni altri consigli con me, come ad esempio quali alloggiamenti del Supercharger parcheggiare per una ricarica più rapida e la velocità migliore - 50 mph, tra l'altro - per prolungare la durata della batteria .
È a questo punto che mi rendo conto che vivere con una Tesla non è come vivere con qualsiasi altra macchina. È come essere un membro di una società segreta, un club di auto d'epoca e un dipendente Apple, tutto in uno. Ed è successo perché l'esperienza di possedere una Model S – o qualsiasi altra Tesla, del resto – è completamente unica.
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La recensione aggiornata di Tesla Model S
Prima di approfondire l'intera esperienza, vale la pena parlare della Model S stessa. Rilasciata cinque anni fa, è l'auto che ha messo Tesla sulla mappa e una delle prime auto che abbia mai recensito per Alphr. Dopo la roadster, la Model S era una coupé originale e di classe, e la sua tecnologia era anni luce avanti rispetto a qualsiasi cosa avessi guidato.
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In effetti, era davanti alla concorrenza della Germania e anche del resto del mondo. Con il suo enorme touchscreen, la promessa della tecnologia senza conducente e gli aggiornamenti via etere, è giusto dire che la Tesla Model S ha spostato gli obiettivi in termini di tecnologia automobilistica.
Avanti veloce fino al 2017 e ora ho guidato molte più auto, dalle Audi A5 e BMW Serie 7, alle Nissan Micra e alle Volvo XC90 a guida autonoma. La Model S è ancora in funzione, tuttavia, e ora viene fornita con una batteria notevolmente più grande, modifiche allo stile e innumerevoli aggiornamenti incrementali alla sua interfaccia utente e alla tecnologia di guida. Ma è ancora avanti rispetto alla concorrenza?
Per prima cosa: l'EV premium di Elon Musk non è più il pioniere tecnologico di una volta, e questo perché la vecchia guardia sta recuperando terreno. Negli ultimi mesi ho guidato auto semi-autonome Volvo, Audi e Mercedes e con i grandi marchi che fanno la fila per realizzare i propri veicoli elettrici, c'è molta più concorrenza di prima. Per scoprire se ha ancora quello che serve, ho portato con me una ricerca di una casa Model S aggiornata e ho registrato le miglia guidando da Londra a Peterborough e ritorno.
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Recensione Tesla Model S: Design
La Model S sembrava un po' strana quando è uscita per la prima volta, ma ora il suo stile sembra più naturale. Forse è perché ho visto lo stesso stile sulla nuova Model X, sulla nuova Roadster e sulla Tesla Semi ma, qualunque sia la ragione, la Model S ora è un'auto dall'aspetto più bello.
La parte anteriore dell'auto ha perso la sua strana griglia finta e ora ha un aspetto molto più pulito di quanto non avesse in origine, proprio come il resto della gamma Tesla. Nella parte posteriore dell'auto, la Model S è invariata: assomiglia molto a una Jaguar XF e questa è davvero una buona cosa.
Recensione Tesla Model S: interni e prestazioni
Ho trascorso molto tempo nelle berline di fascia alta da quando ho guidato per la prima volta la Model S, ma la Tesla taglia ancora la senape con il suo enorme touchscreen, incorporato in quella grande console centrale. E nonostante abbia un enorme schermo da 21,5 pollici da aggiornare, la Tesla Model S ha le mappe, i menu e l'interfaccia utente generale più reattivi di qualsiasi auto in cui sono stato.
Come probabilmente saprai ora, l'intero sistema di infotainment di Tesla è configurato come un tablet Android o Apple, ma al contrario. C'è un dock nella parte superiore con un browser Internet, telefono, calendario, navigazione, musica e impostazioni del veicolo, mentre il resto dello schermo è dedicato ai contenuti. Alcune app possono essere espanse e visualizzate a schermo intero, mentre altre ne occuperanno solo la metà.
In pratica, i sistemi di Tesla sono fulminei. Il navigatore è veloce e intuitivo e ogni pizzico, zoom o scorrimento avviene all'istante. Carica anche le rotte velocemente e mapperà i punti di sovralimentazione se il tuo viaggio lo richiede.
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Tuttavia, non è solo nella mappatura che mostra la reattività della Tesla. Dalla ricerca di brani sull'account Spotify Premium dell'auto (tramite la connessione 4G prepagata incorporata), alla navigazione sul Web o alle impostazioni del veicolo. Ricordo che il sistema era veloce alcuni anni fa, ma anche dopo aver utilizzato così tanti sistemi di altre auto, penso che oggi sia effettivamente più impressionante.
Durante la guida dell'auto, tuttavia, ho scoperto che la configurazione completamente touchscreen è un po' meno facile da usare. Ogni tocco richiede una rapida occhiata e, sebbene la Model S ti incoraggi a utilizzare il controllo vocale, sarebbe bello avere lo strano pulsante o manopola fisico per navigare tra le opzioni e gli elenchi mentre guidi. È una leggera distrazione e probabilmente non noteresti se l'auto ha funzionalità autonoma.
Recensione Tesla Model S: qualità dell'abitacolo
Negli ultimi anni, Tesla è stata criticata per la qualità dei suoi interni e anche se non sono d'accordo, c'è qualcosa di leggermente strano nell'abitacolo della Model S. Forse sono i tipi di plastica utilizzati, forse è il selettore del cambio, che sembra quello che troveresti su una Mercedes Classe A, o forse è il modo in cui i tergicristalli cigolano un po' più di quanto ti aspetteresti.
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Qualunque cosa sia, la Tesla non ha la solidità e la robustezza che hanno le altre auto nella sua fascia di prezzo. Ad esempio, la guarnizione in gomma della portiera della Model S sembrava un po' più larga di quanto mi aspettassi. Non è qualcosa che ho mai notato su un'altra macchina, ma sulla Tesla ha attirato la mia attenzione.
Recensione Tesla Model S: ricarica e guida
L'autonomia è uno dei fattori più importanti sia nell'acquisto che nel possesso di un'auto elettrica, ma con la Model S non è qualcosa di cui la maggior parte delle persone dovrà preoccuparsi, per due motivi. Innanzitutto, i punti di ricarica sono mappati perfettamente in tutti i percorsi che pianifichi, il che significa che non devi pensarci. Quando ho guidato l'auto da Londra a Peterborough, il navigatore mi ha suggerito di ricaricare la batteria per 20 minuti durante il viaggio e ha aggiunto automaticamente il Supercharger come punto di riferimento.
Inoltre, al giorno d'oggi ci sono così tanti Supercharger che trovarne uno non crea il crescente senso di terrore a cui era abituato. Durante il mio viaggio c'erano tre diverse scelte lungo la strada e, sebbene i Supercharger si assottigliano un po' quando esci dai confini dell'M25, l'autonomia di 393 miglia della 100D significava che trovarne uno non era un problema.
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Naturalmente, guidare la Tesla S è un'altra esperienza insolita. La sua potenza è fluida e progressiva e rende la guida veloce e fluida in realtà piuttosto divertente. Come con la maggior parte dei veicoli elettrici, puoi sentire la frenata rigenerativa rallentare l'auto e puoi usarla per inerpicarti in curva senza frenare. Quando vuoi guidare più veloce, l'impressionante accelerazione della Tesla è entusiasmante, anche se non può competere con un'auto sportiva adeguata.
Per quanto riguarda le funzioni autonome? L'auto che guidavo non aveva il pilota automatico... L'ho testato separatamente in questa recensione – ma aveva il controllo automatico della velocità regolare e le solite funzioni di assistenza al parcheggio. Inoltre, l'enorme touchscreen della Model S offriva una visione altamente leggibile dell'ambiente durante la retromarcia.
Recensione Tesla Model S: verdetto
Nel complesso, la Tesla Model S è ancora un'auto incredibile, ma invece di essere miglia avanti rispetto al gruppo, ora si tratta più di offrire un'esperienza molto diversa. Tutto sulla Model S, dal modo in cui si comporta al modo in cui ti dirà quando sta per essere aggiornato, è unico.
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Il modo in cui i suggerimenti degli utenti si trasformano in aggiornamenti e migliorano le auto anni dopo il rilascio è totalmente diverso da qualsiasi altra cosa nel settore e, con auto come la Roadster all'orizzonte, puoi capire perché le persone vogliono che la Tesla abbia successo.
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Ma la Model S ha anche strani difetti che non ho riscontrato la prima volta che l'ho guidata. Ad un certo punto, l'intero sistema di navigazione si è spento e sembrava ripristinarsi mentre ero in autostrada. Pochi istanti prima, la voce del navigatore era glitch come un robot morente.
Questi tipi di problemi non ispirano fiducia, ma è bello sapere che la comunità dei proprietari di Tesla è a disposizione per dare una mano. Ci vogliono solo un paio di minuti online per scoprire suggerimenti e soluzioni alle numerose stranezze dell'auto. Nonostante sia una delle auto più avanzate sulla strada, quelli che possiedono una Model S – o qualsiasi Tesla – sembrano essere come membri di un club di auto d'epoca.
Se tutto ciò sembra allettante e vuoi essere all'avanguardia della tecnologia nel bene e nel male, allora adorerai la Tesla Model S. Se vuoi un'auto che è tutto ciò a cui sei abituato, solo senza benzina o motore diesel – certamente cercherei altrove.
