Cosa sono i fari del proiettore?

I proiettori sono fari ad alte prestazioni originariamente disponibili solo sui veicoli di lusso. Sono in grado di utilizzare scariche ad alta intensità (HID) estremamente luminose e diodi emettitori di luce ( GUIDATO ) lampadine che non sarebbero sicure da utilizzare con i tradizionali fari con riflettore.

Grazie al modo in cui sono progettati, i fari con proiettore sono in grado di illuminare una maggiore superficie stradale, a distanze maggiori, rispetto ai tradizionali fari con riflettore. Proiettano un fascio di luce più focalizzato rispetto ai fari con riflettore, il che significa che più luce viene proiettata direttamente davanti, dove è necessaria, e meno si riversa ai lati dove non lo è.

Come funzionano i fari del proiettore?

I fari del proiettore sono costituiti da un gruppo ottico con una lampadina sostituibile, proprio come i fari con riflettore. Includono anche un componente riflettente, ma le somiglianze finiscono qui.

Il design complessivo dei fari per proiettori si basa sull'idea di focalizzare la luce con un riflettore dalla forma speciale, quindi utilizzare un otturatore per proiettarla sulla strada con un fascio distribuito uniformemente e ben organizzato.

Ogni faro del proiettore include questi componenti di base:

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Lampadina: Ogni faro necessita di una lampadina e i fari del proiettore possono utilizzare lampadine alogene, HID e LED come sorgente luminosa. Le lampadine dei fari dei proiettori possono essere molto più luminose delle lampadine dei fari con riflettore. Riflettore: Come i classici fari con riflettore, i fari dei proiettori includono in realtà un componente chiamato riflettore. La differenza è che utilizzano un riflettore di forma ellittica anziché parabolica. La differenza di forma fa sì che la luce emessa dalla lampadina del faro di un proiettore si concentri su un punto stretto vicino alla parte anteriore del riflettore, dove incontra un otturatore. Otturatore: L'otturatore è uno dei componenti più importanti nel faro di un proiettore ed è qualcosa che i classici alloggiamenti dei fari con riflettore semplicemente non hanno. Questo componente viene inserito dal basso nel fascio luminoso, provocando un taglio netto e indirizzando efficacemente la luce verso la strada invece di lasciarla passare. accecare gli altri guidatori . In alcuni veicoli, la serranda può essere sollevata e abbassata per alternare gli abbaglianti con gli anabbaglianti. Lente: È il componente finale che si trova nei fari dei proiettori, ed è progettato per distribuire uniformemente il fascio di luce già modellato e direzionato dal riflettore ellittico e dall'otturatore. Alcune lenti dei fari dei proiettori hanno anche una funzione che attenua la linea di demarcazione tra luce e buio quando i fari brillano sulla strada.

Tipi di fari per proiettori: alogeni, HID, LED, alogeni

Tutti i fari dei proiettori si basano sullo stesso design di base, ma possono utilizzare diversi tipi di lampadine. Questi sono i principali tipi di fari per proiettori che incontrerai per strada, inclusa una breve spiegazione di ciò che li distingue dagli altri:

Fari per proiettori alogeni: I primi fari dei proiettori utilizzavano lampadine alogene, proprio come i fari con riflettore. Questi fari in genere proiettano un fascio di luce più uniforme rispetto ai riflettori, con un taglio più netto tra luce e buio, anche se utilizzano la vecchia tecnologia delle lampadine alogene. Fari del proiettore HID: Il secondo tipo di fari per proiettori arrivato utilizzava lampadine HID e sono ancora disponibili oggi. Questi sono anche conosciuti come fari Xenon HID. Sono molto più luminose delle tradizionali lampadine alogene e durano anche più a lungo. Nella maggior parte dei casi, è una cattiva idea inserire le lampadine HID negli alloggiamenti dei proiettori progettati per alogene, perché sono molto più luminose. Fari per proiettori a LED: Si tratta di un'innovazione più recente. Sono molto efficienti dal punto di vista energetico e durano molto più a lungo dei fari alogeni o HID. Se non vengono mai danneggiati in alcun modo, i fari dei proiettori a LED possono addirittura sopravvivere alla vita operativa del veicolo su cui sono installati. Fari per proiettori Halo o Angel Eye: si riferisce al caratteristico anello, o alone, di luce che si vede nei fari di alcuni proiettori. Anche se i produttori a volte li chiamano fari aureola o angel eye, l'anello stesso non utilizza la tecnologia dei proiettori. Questi anelli sono creati con circa una mezza dozzina di tecnologie diverse come tubi di illuminazione fluorescente a catodo freddo (CCFL), LED e persino lampadine a incandescenza.

Fari per proiettori e fari con riflettore

Poiché la maggior parte dei fari utilizza un riflettore o un proiettore, è naturale chiedersi quale sia il migliore. Ogni anno sempre più veicoli sono dotati di fari per proiettori ed è anche possibile aggiornare un veicolo più vecchio con alloggiamenti per proiettori, ma è giusto?

I fari dei proiettori presentano molti vantaggi e solo alcuni inconvenienti.

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• Più luminoso dei fari con riflettore.

• Meno probabilità di causare cecità notturna in altri conducenti.

• Schema luminoso più uniforme e meno punti scuri rispetto ai fari con riflettore.

• Costano più dei fari con riflettore.

• I gruppi ottici tendono ad essere più profondi e occupano più spazio.

• L'adeguamento improprio di un veicolo più vecchio può essere pericoloso.

Quando si guardano i nuovi veicoli, è quasi sempre una buona idea utilizzare i fari con proiettore invece del riflettore. C'è più di una discussione quando si guarda ai fari per proiettori HID rispetto ai fari per proiettori LED, ma l'unica cosa che i fari con riflettore hanno davvero a loro favore è che sono più economici.

Retrofitting di fari con riflettore con fari per proiettori

I fari per proiettori aftermarket offrono tutti gli stessi vantaggi dei fari per proiettori originali già installati sulle auto nuove. Hanno anche alcuni problemi unici, tutti legati alle differenze tra gli alloggiamenti dei fari del riflettore e gli alloggiamenti dei fari del proiettore.

Non installare le lampadine dei fari del proiettore, come le lampadine HID, negli alloggiamenti dei riflettori. Ciò potrebbe accecare gli altri conducenti, poiché le lampadine HID sono estremamente luminose e gli alloggiamenti dei riflettori non controllano la direzione in cui la luce lascia il veicolo.

La difficoltà associata al retrofit dei fari con riflettore con fari con proiettore dipende dal tipo di kit che desideri utilizzare e dai tipi di kit disponibili per la tua auto.

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Quando è disponibile un gruppo faro del proiettore sostitutivo per il tuo veicolo, ciò rende il lavoro molto più semplice. Se hai mai sostituito un gruppo ottico danneggiato quando il tuo i fari hanno smesso di funzionare , non è molto più difficile installare un gruppo faro per proiettore. C'è ancora del cablaggio da fare, ma alcuni kit includono spine e adattatori in modo che non sia necessario tagliare o saldare nulla.

Nei casi in cui il gruppo faro del proiettore non è disponibile per il tuo veicolo, l'altra opzione è utilizzare un kit di retrofit universale. Questi kit in genere vengono forniti con riflettori, otturatori e lenti, che devono essere installati all'interno del tuo esistente gruppi ottici .

L'aggiornamento di un gruppo faro esistente può essere un lavoro difficile, perché è necessario rimuovere i gruppi, smontarli delicatamente e quindi sostituire il riflettore interno con un nuovo gruppo riflettore, otturatore e lente. L'insieme deve quindi essere richiuso.

A differenza dei kit progettati per una marca e un modello specifico di veicolo, i kit di proiettori universali di solito richiedono di tagliare e saldare i cavi per installare i nuovi componenti elettrici necessari per alimentare le nuove lampadine HID o LED.

I kit fari per proiettori specifici per modello e universali sono entrambi perfettamente sicuri purché siano installati correttamente. Poiché includono riflettori, otturatori e lenti modificati, funzionano proprio come i fari del proiettore che otterresti se acquistassi un veicolo nuovo di zecca.